減速機大少數人都不是很生疏，減速機在原動機和任務機或執行機構之間起婚配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種絕對精細的機器。但是由于減速機任務環境惡劣，常會發作磨損滲漏等毛病，那麼如何來防止這些毛病呢？上面引薦減速機維修的四大運用技巧。

       任務中，當發現油溫溫升超越80℃或油池溫度超越100℃及發生不正常的噪聲等景象時應中止運用，反省緣由，必需掃除毛病，改換光滑油后，方可持續運轉。

換油時要等候減速機冷卻上去無熄滅風險爲止。但仍應堅持溫熱，由于完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。留意：要切斷傳動安裝電源，避免有意間通電發作事故。

        在運轉200-300小時后，應停止第一次換油，在當前的運用中應活期反省油的質量，關于混入雜質或蛻變的油須及時改換。普通狀況下，關于臨時延續任務的減速機，按5000小時或每年一次改換新油，臨時停用的減速機，在重新運轉之前亦應改換新油，減速機應參加原來牌號相反的油。不得與不同牌號的油相混用，牌號相反而粘度不同的油允許混合運用。

        用戶應有合理的運用維護規章制度，對減速機的運轉狀況和檢驗中發現的成績應作仔細記載。嚴厲執行運用維護規章制度。